截至7月24日，申萬一級行業分類為汽車的A股上市公司中，有90家公司發布了2025年中報業績預告。

其中，業績偏正面（包括預增、略增、扭虧）的企業合計為47家，占比約52.2%。業績偏負面（略減、首虧、續虧、預減）的企業合計43家，占比約47.8%。

圖1：汽車行業2025年中報業績預告類型統計

47家業績預喜 賽力斯、隆鑫通用盈利居前

整體來看，2025年中報業績預告偏正面的汽車行業上市公司合計47家，其中34家公司業績預增，6家業績略增，7家業績扭虧。

以申萬二級行業分類統計，業績預喜的公司中汽車零部件行業公司最多，有38家；商用車行業家數居前，為5家。

以預告歸母凈利潤同比增長下限統計，2025年上半年共有18家汽車行業公司的歸母凈利預增超100%，實現業績翻倍。

圖2：2025年中報汽車行業預告歸母凈利潤增速下限前十

具體來看，南方精工的增幅最大，公司預計2025年上半年的歸母凈利潤約在2億元至2.5億元區間，扭虧為盈。公司表示，歸母凈利潤同比大幅增長主要源于公司持有的對外投資股權產生的公允價值變動收益，以及減持對外投資股權產生的投資收益，上述兩項的影響金額為1.74億元至1.94億元。公司報告期內扣非后歸母凈利潤為6160萬元至7500萬元之間，同比增長5%至28%之間。

航天科技、正裕工業、渤海汽車的歸母凈利潤同比漲幅位列第二至第四位，歸母凈利潤同比增長下限均超過300%。

以預告歸母凈利潤下限統計，11家公司預計歸母凈利潤超過2億元。其中，賽力斯的預告歸母凈利潤下限為27億元，位列第一；隆鑫通用、福田汽車的預告歸母凈利潤下限為10.05億元、7.77億元，位列第二、第三。

圖3：2025年中報汽車行業預告歸母凈利潤下限前十

公告顯示，賽力斯預計2025年上半年實現歸母凈利潤為27億元至32億元，同比增長66.2%至96.98%。公司表示，隨著2025年二季度新產品上市，公司二季度銷量較一季度相比有較大幅度的增長，盈利能力增強，實現經營質量持續提升。

隆鑫通用預計2025年上半年實現歸母凈利潤10.05億元至11.2億元，同比增長70.52%至90.03%。公司表示，2025年上半年受益于摩托車業務及通用機械業務規模增長，以及無極系列產品結構持續優化，公司整體業績實現同比增長。

廣汽集團、北汽藍谷虧損居前

統計數據顯示，截至2025年7月16日，有33家A股汽車行業上市公司預告歸母凈利潤下限為負，呈虧損狀態。虧損前兩位的公司分別是廣汽集團、北汽藍谷，預計虧損規模均超過20億元，江淮汽車、寧波華翔等4家公司虧損超3億元。

?圖4： 2025年中報汽車行業預告歸母凈利潤下限后十

公告顯示，廣汽集團預計2025年上半年歸母凈利潤虧損18.2億元至26億元，同比由盈轉虧。對于業績下滑，公司表示主要原因為：一是公司于報告期內推出的幾款重點新能源車型，銷量仍處于爬坡期，收益下滑;二是既有銷售體系與新能源轉型需求存在結構性錯配，營銷體系效能提升較慢;三是自主品牌一體化運營改革落地顯效尚需時間；四是公司海外銷售基礎薄弱,在渠道建設、產品管理、經營協調方面仍有待提升。

北汽藍谷預計2025年上半年歸母凈利潤虧損22億元至24.5億元。公司稱，為應對新能源汽車行業激烈的競爭形勢，公司持續強化產品布局，不斷加大產品研發投入力度，同時快速擴張銷售渠道，影響公司短期業績；公司銷量迅速增長，產品盈利能力持續優化，但規模經濟尚未充分體現，公司仍處于虧損階段。

【讀財報】是由新華財經與面包財經共同打造的一檔以上市公司財報解讀為主要內容的欄目。新華財經是新華社承建的國家金融信息平臺，內容全面覆蓋全球股市、匯市和債市等金融市場，提供權威、專業、全面的金融信息服務。

免責聲明：本文僅供信息分享，不構成對任何人的任何投資建議。

版權聲明：本作品版權歸面包財經所有，未經授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用本作品。