1、汽車零部件

據新華社4月30日消息，美國總統特朗普4月29日簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償。

同時，美國海關和邊境保護局當地時間5月1日證實加拿大和墨西哥制造的汽車零部件屬于《美加墨協議》的一部分，將免于25%的關稅，該關稅將于5月3日生效。

對于汽車零部件板塊來說，成本端壓力有望緩解，“對等關稅”政策下，零部件額外關稅提升至70%。此次修正政策若落地，相關企業出口成本下降，利潤率有望修復。

同時，供應鏈穩定性提升，美國汽車行業組織曾警告，高關稅可能導致供應鏈中斷、車企停產。豁免政策將降低此類風險，增強中國零部件企業的訂單確定性。

轉口貿易間接受益，通過墨西哥、加拿大組裝的中國產品可能通過關稅豁免間接進入美國市場。

2、機器人腱繩材料

特斯拉最新Optimus Gen3靈巧手，具備22自由度，使用行星齒輪箱+絲杠+腱繩結構。

腱繩模擬了肌腱結構，使得驅動器遠離執行機構，靈活性提升，同時更節省空間，適用于空間狹小且需要高自由度的靈巧手。

工作原理：電機通過齒輪箱帶動絲杠，絲杠拉動腱繩（包裹柔性導管），腱繩另一端連接手指，拉動手指繞軸旋轉。

腱繩材料通常由高強度材料制成，分為UHMWPE、鋼絲兩大類：

超高分子量聚乙烯纖維（UHMWPE）一種分子量在100萬至500萬之間的高性能工程纖維。其具有高強度、輕量化、耐侵蝕、耐磨等特性，強度是鋼材的15倍、尼龍66的4倍，比模量僅次于碳纖維。

國內市場集中度較高，CR6合計占比超90%，產能前三：九州星際（3萬噸）、同益中（0.8萬噸）、千禧龍纖（0.8萬噸）。

其余頭部供應商包括：愛地高分子（0.5萬噸）、南山智尚（0.36萬噸）、長青藤（0.3萬噸）、恒輝安防（0.3萬噸）、康隆達（0.1萬噸）。

國內鋼絲繩主要供應商包括：貝澤精密、大業股份。

3、外骨骼機器人

五一假期外骨骼機器人進一步發酵，頻繁登上央視新聞：
 中國經營報發布文章：“五一”長線游增長三成，機器人成多地景區“當家花旦”。其中提到——北京八達嶺長城用外骨骼機器人幫助游客爬長城。CCTV2報道：四川成都：青城山五一假期上新，外骨骼助力登山。CCTV13報道：穿戴外骨骼機器人，登山更輕松。

智元研究院在“黃龍·潮”運動潮流裝備趨勢發布會上，正式發布國內首款融合AI步態預測與力矩自適應技術的消費級外骨骼。

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