周末消息面，除了12萬億的化債，就是自主可控這塊，包括芯片、商業航天、軍工等等，半導體板塊發酵了好幾個消息，周末給大家梳理一下，并提供相應個股參考。

另外，雙十一活動開始了，月度9折+3天服務期，季度85折+7天服務期，還能用積分兌換優惠券，全年最大力度的折扣活動，老學員建議在近期續訂。

?1、摩爾線程上市概念

在10月28日由其他有限責任公司變更為其他股份有限公司（非上市），該公司的注冊資本由2441.32萬元增至3.3億元。一位接近摩爾線程的人士告訴記者，摩爾線程已完成股份制改造，近期將啟動上市輔導，首選目標為科創板，預計很快會有新進展。
 摩爾線程成立于2020年10月，是一家以全功能圖形處理器（GPU）芯片設計為主的集成電路高科技公司，其創始人張建中曾擔任英偉達全球副總裁、中國區總經理，摩爾線程對標的就是英偉達。

相關上市公司：
東華軟件：與摩爾線程的合作已成功完成了AI大模型的推理測試與適配工作，這一合作成果為雙方在AI領域的發展奠定了基礎，東華軟件有望借助摩爾線程的技術優勢，提升自身在AI應用領域的競爭力
弘信電子：雙方簽署《戰略合作框架協議》，將合作構建面向元宇宙場景的智能計算中心，為客戶提供定制化的工廠管理和智慧辦公解決方案等。

和而泰：是A股上市公司中唯一參股摩爾線程的公司，持有其1.244%的股

威星智能：是摩爾線程A股唯一算力合作伙伴，將獲得摩爾線程全功能GPU芯片“蘇堤”和“春曉”的獨家供應。
潤欣科技：與摩爾線程簽下協議，負責其GPU的封裝測試，且明年三月正式量產。

2、衛星互聯網

據巴西媒體披露，巴西準備引入的中國衛星互聯網服務供應商為上海垣信衛星科技有限公司。

公開信息顯示，上海垣信牽頭建設的“千帆星座”計劃到2030年年底完成超1.5萬顆低軌衛星的互聯網組網。上海市政府官網今年10月底披露，截至目前，千帆星座在軌衛星總數增至36顆。巴西“ocafezinho”網站還報道稱，吉利集團旗下的Geespace也有可能進入巴西市場。

巴西媒體稱，巴西方面此前與馬斯克關系緊張。馬斯克旗下的社交平臺X一直拒絕遵守巴西政府的有關監管要求，馬斯克的星鏈也受到波及，賬戶一度被凍結以支付X的罰款。

數據顯示，星鏈公司在巴西衛星互聯網市場占據主導地位，市場份額高達45.9%。如果中國衛星能替代，空間很大，意味著衛星互聯網出海將迎來重大進展——繼泰國之后，首次進軍南美大國。

上海垣信相關概念股：

富士達（北交所）：實錘千帆星座一供

上海翰訊：“千帆星座”衛星載荷的唯一供應商、持上海垣信42.5%股份

中國衛通：中國衛星運營龍頭公司

中國衛星：衛星總裝龍頭公司

震有科技：衛星核心網全球布局，天通系統核心網唯一供應商

臻鐳科技：衛星電源管理芯片，份額40-50%

創遠新科（北交所）：衛星互聯導航+6G

3、半導體國產替代

周末多家科技媒體報道，，臺積電已經向目前所有中國大陸AI芯片客戶發送正式電子郵件，宣布自下周（11月11日）起，將暫停向中國大陸AI/GPU客戶供應所有7納米（nm）及更先進工藝的芯片。

半導體國產替代方面，主要關注先進封裝、AI芯片、光刻機、MCU芯片等。

在光刻機領域，上海微電子裝備(集團)股份新增光刻機專利：基板加熱承載裝置及半導體機臺、投影物鏡及光刻機、曝光投影物鏡及光刻機，相關上市公司：英諾激光、藍英裝備、海立股份、強力新材、上海電氣、張江高科等。

在先進封裝領域，臺積電CoWoS封裝產能供不應求，價格漲幅約在10％至20％，相關上市公司：國芯科技、華大九天、華海誠科、大港股份、通富微電等、同興達等。

AI芯片領域，摩爾線程即將上市，AI芯片國產替代步伐有望加快，相關上市公司：海光信息、景嘉微、紫光國微、寒武紀等。

MCU芯片方面，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發布高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。相關上市公司：中穎電子、全志科技、北京君正、士蘭微、兆易創新等。

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